(Por Luís Marques)

 "Esta é a madrugada que eu esperava

O dia inicial inteiro e limpo

Onde emergimos da noite e do silêncio

E livres habitamos a substância do tempo"

Sophia de Mello Breyner Andresen, O Nome das Coisas (1977)

O Fórum 4611 faz hoje dois anos.

Na manhã do dia 28 de Abril de 2008, de uma forma tímida, incipiente e indecisa demos início a este projecto a que decidimos chamar “Fórum 4611”.

Tal como foi dito logo na primeira mensagem publicada, este blogue pretendia “ser uma homenagem aos antigos militares do Batalhão de Caçadores 4611/72” e que se desejava que “esta página (fosse) um elo estreito de ligação entre os ex militares da C.C.S. assim como com todos os antigos camaradas do Batalhão e de uma forma geral com todos aqueles que de uma maneira ou outra estão ligados a nós – estamos a falar, por exemplo, de familiares dos ex-militares, que connosco convivem há vários anos”

Passados dois anos, pode-se dizer que os desígnios que levaram à criação da página dedicada aos antigos militares do Batalhão de Caçadores 4611/72 foram quase todos alcançados.

Efectivamente, pouco falta para conseguir reunir à volta do nosso blogue os antigos militares das quatro companhias do Batalhão.

Apenas falta que os companheiros da 2ª Companhia nos façam chegar as suas colaborações para conseguirmos o pleno.

Entretanto, foi possível contactar antigos militares das quatro companhias, todos eles assíduos visitantes do blogue.

Está prevista para este ano de 2010 uma confraternização anual englobando os antigos militares da C.C.S e da 3ª Companhia, em organização conjunta, que se espera e deseja se ponha em marcha.

Já em Novembro de 2009, nos convívios anuais da C.C.S. e da 3ª Companhia estiveram presentes, pela primeira vez, alguns militares das restantes Companhias, com destaque para o convívio de 28 de Novembro de 2009, em Abrantes, organizado pele 3ª Companhia, onde estiveram representadas as 4 Companhias do Batalhão.

Estamos convictos que num futuro próximo será possível organizar um, ou até mais que um, convívio global do Batalhão.

Entretanto, as páginas do Fórum 4611 são um testemunho bem vivo da constante reaproximação de antigos militares do Batalhão que há muito andavam dispersos pelos quatro cantos do mundo e que chegaram até nós através das páginas no nosso blogue. Vejam o exemplo do Abílio Hermenegildo que fazendo na Internet uma pesquisa sobre “embondeiro” rapidamente deu, com grande surpresa sua, com as páginas do Fórum 4611. Ele que havia perdido todo o contacto com os seus amigos da 3ª Companhia.

E outros relatos semelhantes se poderiam acrescentar, pois muitos deles nos chegam através da caixa de correio associada ao blogue.

Como o caso do nosso “adoptado” Fernando Moreira, hoje um dos principais dinamizadores do Fórum 4611, e que se aproximou de nós da forma que todos conhecemos, ele que era um rapazito de12 anos apenas quando o Batalhão encontrava estacionado em Cabinda; ou ainda os recentes trabalhos inseridos no blogue de autoria do José Fernandes Borges (1ª Companhia) e do José da Costa Fernandes (C.C.S).

Nestas páginas se têm feito a devida homenagem aos nossos companheiros que o inexorável ciclo da vida e da morte tem levado do nosso convívio, que não da nossa lembrança.

O Fórum 4611 já ganhou um estatuto de destaque no panorama dos blogues com vocação semelhante, destinados a homenagear os antigos combatentes do ex-ultramar português.

Efectivamente poucas realizações semelhantes se podem gabar de terem um número diário de visitante como o nosso Fórum 4611.

Hoje, dia 28 de Abril de 2010 assinalamos mais de 27.000 visitantes. Este número de visitantes são contados desde o dia 5 de Setembro de 2008, data em que o contador de acessos foi inserido. Há precisamente um ano registávamos 5.498 visitas, ou seja, em apenas um ano tivemos mais de 21.500 visitas, média superior a 60 visitas por dias. Houve dias em que foram contabilizadas mais de 200 visitas.

Os visitantes são oriundos dos quatro cantos do mundo, com destaque para Portugal, logicamente, Brasil, Angola, França, Estados Unidos, Suíça, Reino Unido Alemanha, Bélgica, Canadá, Holanda, Itália França, etc., num total de 70 países diferentes.

Mas todos nós temos o dever de contribuir para o tornar o Fórum 4611 ainda maior.

Para alcançar essa meta, torna-se necessário a contribuição de todos.

Continuamos a aguardar pelos vossos trabalhos. Temos todos o dever de contar a história da nossa passagem pela guerra colonial na primeira pessoa e assim evitar que sejam outros a contá-la, designadamente aqueles que nunca por lá passaram e que vão buscar a sua inspiração aos relatórios oficiais, os quais, por regra, são má ficção

Hoje perdemos um amigo

(Por Fernando Moreira)

"Ninguém ainda sabe se tudo apenas vive para morrer

 ou se morre para renascer"

 Marguerite Yourcenar

José Manuel Martins de Melo Duarte

Hoje perdemos um amigo
Há uns tempos estando de volta dos livros de Jean Laterguy, que para alguns de vós foram certamente de leitura obrigatória, pensei, sob o titulo de Centuriões e Pretorianos desenvolver um trabalho sobre o modo como Roma recrutava e mobilizava os seus legionários e os enviava para as fronteiras do império de modo a defenderem este.

Os Centuriões tinham como juramento:
"Povo de Roma, ouvi este juramento:
Prometemos solenemente a nossa força, o nosso sangue, as nossas vidas a Roma. Não recuaremos. Não cederemos. Não nos importaremos com o sofrimento ou a dor.
Enquanto houver luz, daqui até ao fim do mundo, somos por Roma e pela Legião. O Verdadeiro Legionário é aquele que procura, constrói e defende a sua Roma...
O Verdadeiro Legionário é aquele que vive lealmente na fraternidade da sua Legião!
Estaremos unidos como uma familia. Estaremos juntos! Manteremos a união!“

Filipe Silva, Duarte, Teixeira  e Valente

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Pegando neste Juramento; “O verdadeiro Legionário é aquele que vive lealmente na fraternidade da sua Legião!” mantendo-se unidos como uma família; “Estaremos juntos! Manteremos a união”, faz-me pensar nesta família não natural mas de laços talvez mais fraternos que se criou nas várias centurias que Lisboa enviou para as fronteiras limites do império, para as terras do fim do mundo...

O seu Pelotão na Roça Lucola, em Cabinda

Tal como em todas as famílias a história das mesmas faz-se de risos e de dores, de perdas e ganhos e hoje o momento é de dor e de perda na nossa família.

José Manuel Duarte Na Roça Lucola, Cabinda

O Dogma Cristão fala-nos de uma vida para além da morte, os povos antigos acreditavam numa outra vida em que os espiritos continuavam a participar de caçadas nas grandes pradarias, uma canção dos Trovante fala-nos de que Deus só tem aqueles que mais ama, os Cabindas acreditam que a partida das almas se efectua numa barca que faz a ligação entre este mundo e o além e o seu ritual reveste-se de um misto de dor e alegria. Eu consigo acreditar que neste mundo uns têm de partir para dar lugar aos que chegam, mas não entendo a ordem pela qual as escolhas são feitas.

Hoje o dia é de dor, mas procuro acreditar que aqueles que partem primeiro irão esperar pelos que irão depois, conforto-me pensando que este nosso amigo partiu para o seu Vuku e que ali encontrará certamente outros companheiros, familiares e amigos que partiram antes dele e que o ajudarão nesta sua nova existência.

Para nós e certamente para a sua família este nosso amigo existirá enquanto existirmos, enquanto tivermos memória...enquanto a nossa dor se mantiver!

José Manuel Duarte, na Roça Lucola, na varanda da residência dos Oficiais

Na próxima formatura quando se fizer a chamada de José Manuel Martins de Melo Duarte juntemos as nossas vozes e respondamos: !!!Presente!!!

O José Manuel Duarte numa das últmas fotos tiradas em Angola, a caminho de Luanda, após a saída de Cabinda em Novembro de 1974

Passagem da 3ª. Companhia por Serpa Pinto (3ª parte)

(Por Abílio Hermenegildo)

(clica nas fotos para as aumentar)

Distrito do Cuando Cubango

Em Julho de 1973 o 4º grupo de combate foi destacado para fazer um M. V. L. ao Mucusso, foi mais uma saída em conjunto com o 1º grupo, se não me falha a memória. Esta “viagem” foi então mais longa, 25 dias, cujo percurso foi: Serpa Pinto – Caiundo – Mucundi - Cuangar – Calai – Mutango – Dirico – Mucusso. Estas eram as povoações de maior relevo que todos se devem de lembrar, apesar de também existirem outras, em que se parava para deixar alguns dos abastecimentos nas respectivas lojecas. Tenho ideia dum episódio, não sei se foi neste M. V. L. ou se foi noutra saída: Em plena mata, ao longo do percurso surgiram uns 3 ou 4 indivíduos negros vestidos com uma farda idêntica á nossa farda número 3 a pedirem boleia. A Berliet onde eu seguia parou e nas calmas demos boleia até há zona onde eles pretendiam ficar que foi também no meio da mata,

Chegada ao Caiundo

Travesia de viaturas na jangada do rio Cualir para o Cuangar

Paragem para o almoço no Cuangar - Esplanada do Restaurante

Paragem entre o Cuangar e o Calai

Devido ao sobreaquecimento dos motores das viaturas

Por fim chegámos ao Calai e aí ficámos algumas horas, que além de podermos descansar e refrescar um pouco, também houve tempo para se tirar algumas fotos de certa forma interessantes, das canoas velhas que eram aproveitadas para serem puxadas por uma junta de bois e assim utilizadas como meio de transporte.

Paragem no Calai

Um dos meios de transporte terrestre da população indígena local

Paragem no Calai

Um dos meios de transporte terrestre da população indígena local

Paragem no Calai

Na outra margem do rio é o Rundu (Sudoeste Africano, actual Namíbia), onde ficava a base militar que nos apoiava militarmente (os chamados "primos")

E assim se fazia negócio no Calai, o importante era vender, mal acabavam de ser descarregadas as caixas de cerveja Cuca, que eram vendidas ás caixas e era fácil atravessar a fronteira de canoa com destino ao Rundu que era mesmo ali a dois passos.

(Quando cheguei aos Açores nos primeiros tempos ainda cheguei a beber cerveja Cuca)

Transporte em pequenas canoas grades cerveja Cuca

atravessando a fronteira através do Rio Cubango

Travessia de viaturas na jangada da M'Pupa

Como ficavam os pneus das viaturas durante

o percurso do M V L, muitos ficavam desfeitos

Neste M. V. L. seguia na última Berliet com alguns elementos do 4º grupo e não sei se seguia na mesma viatura o Girão ou o Brandão.  Encerrávamos o “comboio” da coluna das viaturas civis e militares. Recordo que em determinada altura entre o Dirico e o Mucusso aconteceu o que menos se esperava, pois para acender um cigarro era coisa complicada por causa do vento que fazia devido há velocidade da viatura, e cada vez que se acendia um fósforo este apagava-se e o fósforo ia fora. Isto foi feito repetidas vezes até se conseguir acender o tão desejado cigarro e, como das vezes anteriores, deitava-se o fósforo fora. Claro que desta vez o maldito fósforo não se apagou de imediato e pegou fogo ao capim que estava tão seco que ardeu de tal forma que parecia que tinha sido regado com gasolina. A Berliet em que seguíamos ia bastante afastada do resto da coluna por alguma razão que não me lembro. Ora quem ia nas viaturas da frente não sabia o que se passava retaguarda, ao verem uma enorme quantidade de fumo negro, pensaram que tinha acontecido alguma coisa nalguma viatura da retaguarda. De repente surge a Berliet onde seguia o Filipe que veio ao nosso encontro para saber o que se tinha passado.

Algumas fotos dessa queimada:

Primeiros momentos do incêndio na savana

Com o capim extremamente seco depressa

as chamas se alastraram até ao início da mata

Outro aspecto da queimada

A queimada vista de outro ângulo já com a viatura em andamento

Regresso a Serpa Pinto do M. V. L. - Paragem no Caiundo

Para terminar, lembrei-me dum episódio que aconteceu comigo e com o condutor da Berliet, numa das saídas para os lados de Mavinga, e ainda hoje me arrepio ao pensar no que felizmente não aconteceu e poderia ter acontecido.

Depois de sairmos de Serpa Pinto era paragem quase que obrigatória no Longa para se petiscar alguma coisa e beber umas Cucas frescas. Eu seguia na Berliet rebenta minas e ao pararmos no Longa, pergunto ao condutor, que não me recordo quem era nem do nome, onde podia deixar as granadas que levava comigo, de maneira que ficassem escondidas para que ninguém mexesse, pois não dava muito jeito andar com elas penduradas no cinturão. O melhor lugar que ele arranjou foi debaixo do banco pois havia ali um espaço, por baixo onde estava a bateria.

Acontece que nunca mais nos lembrámos das granadas e recomeçámos a “viagem” para Mavinga.

Ao fim de algumas horas sente-se dentro da cabine um cheiro a queimado e algum fumo pois os cabos da bateria tinham-se soltado e estavam a fazer faísca e começaram a queimar a esponja do banco onde ia sentado. Quando retiramos o assento e vimos as granadas lá dentro e ficamos gelados sem pinga de sangue. Escusado será dizer que serviu de lição o susto que apanhámos, pois desde esse dia nunca mais deixei nada guardado naquelas condições. Tenho pena de não me lembrar quem era o condutor, pode ser que ele visite o Fórum e se lembre deste episódio e possa acrescentar mais alguma coisa além da cara com que fiquei na altura. O que é certo é que não tinha chegado a nossa hora, porque se tivesse, nada de nós os dois se tinha aproveitado pois de certeza que tudo teria ficado desfeito com o rebentamento de quatro granadas que estavam debaixo do assento.

Pois bem meus amigos, foi mais uma das minhas saídas e do 4º grupo, das mais longas talvez.
Para todos, aquele grande e forte abraço

A. Hermenegildo

Regresso a Luanda

(Por José Fernandes Borges)

(clica nas fotos para as aumentar)

Uma vista da lindíssima Avenida Marginal de Luanda, hoje não tão bela..

É com enorme satisfação que quero assinalar o primeiro trabalho de um elemento da 1ª Companhia aqui no Fórum 4611.
Estou convicto que será o primeiro de vários trabalhos que muito irão contribuir para o enriquecimento do nosso blogue.
O José Fernandes Borges, autor do texto que se segue, foi 1º cabo atirador na 1ª Companhia. Nos últimos tempos, em Cabinda, prestou serviço na secretaria da Companhia, auxiliando o escriturário que lá estava (o Frasco).
Actualmente vive na Bélgica, trabalhando na União Europeia (UE). Em serviço da UE, esteve recentemente em Luanda (Novembro e Dezembro de 2009)
Há cerca de um mês recebi um email dele, dando-se a conhecer ao Fórum.
Mas nada melhor que lermos o que ele tem para nos dizer sobre ele e sobre o que viu em Luanda.

Luís Marques

O José Borges na Fortaleza de S.Miguel com a Baía de Luanda ao fundo.

Fui 1°Cabo atirador na 1ª Companhia do Batalhão de Caçadores 4611/72, embora em Cabinda estivesse a prestar serviço como auxiliar do escriturário ( o Frasco ! ).

Faz uns três ou quatro anos que não vou aos encontros da Companhia, por mera questão de datas (vivo na Bélgica) preferia os meses de Julho ou Agosto e tal não tem acontecido ultimamente.

Entretanto mudei de endereço em Portugal, e deixei de receber correio a esse respeito. Vou tentar encontrar alguns contactos, que espero ainda estejam válidos...

Passei efectivamente cerca de quinze dias em Luanda em Novembro e Dezembro de 2009, ao serviço da União Europeia (sou funcionário publico europeu)....é difícil descrever a sensação de voltar a uma terra que me marcou, e julgo que a vocês também, de uma forma indelével. Mas voltar a percorrer a pé a marginal (por mais desoladora que agora esteja) e ir até a Ilha, sentir aquele calor que nos obriga a beber outra vez CUCA (ou EKA ou NOCAL, mesmo se o sabor nos parece agora indistinto) compensa de qualquer modo outros desconfortos que obviamente existem.

Uma perspectiva da Assembleia Nacional a partir da presidencia...de notar que o edificio era no tempo dos portugueses o cine-teatro Restauração, o antigo balcão serve agora como Tribuna diplomática e para assistência em geral.

Trabalhei durante vários dias na Assembleia Nacional (antigo cinema Restauração) onde estive em contacto com a politica e políticos angolanos. A nova Constituição veio trazer algumas alterações (ou pelo menos consagrar o vasto poder presidencial) bastante discutidas pela oposição, mas como se sabe o MPLA detém a maioria absoluta e age em consonância

O José Borges no lugar da Presidencia e do 'speaker' na Assembleia Nacional de Angola, ou seja o lugar que habitualmente o Pres. J.E. dos Santos ocupa e de onde fala... quando ali vai, evidentemente.

A população da cidade de Luanda deve andar agora pelos 5 milhões de habitantes, mas fala-se também em 6 ou mais (os responsáveis não sabem ao certo, mas basta referir que de qualquer modo é mais que toda a população angolana em 1974 ) e o elevado nível de degradação da maior parte das infra-estruturas do nosso tempo contrasta com projectos modernos (por vezes faraónicos), especialmente hotéis e condomínios privados em profusão, mas também de interesse publico. Tão contrastante como é é a enorme quantidade de viaturas 4×4 de topo de gama metidas num trânsito absolutamente infernal onde também circulam os únicos 'táxis' em serviço que são uma carrinhas tipo HIACE azuis que transportam o máximo de pessoas que podem .

Uma visão do certamente famoso 'louco tráfego' de Luanda... com uma faixa aberta exclusivamente para nós com 'batedores' da Policia e militares a espaços regulares ao longo do trajecto.

Claro que uma das vantagens de ir em serviço oficial, para além de não ter de pagar os exorbitantes preços de hotel e refeições e transporte aéreo, foi o de me deslocar em viaturas alugadas e escoltadas em permanência por batedores da Policia (além dos omnipresentes 'seguranças' que estão presentes por toda a parte, mesmo nas portas do pequeno comércio) os quais abriam caminho a alta velocidade no meio da via ou pura e simplesmente bloqueavam antecipadamente uma faixa de estrada para podermos circular rapidamente.

O que me atraiu mais a atenção foi realmente o desnível tão pronunciado de vida e meios na sociedade angolana. Condomínios fechados de luxo, com fortes medidas de segurança fazem paredes-meias com bairros sem condições de habitação saudável, e com os arruamentos de acesso num estado indescritível, enormes junto com montes de lixo onde crianças brincam despreocupadas. Mas ao mesmo tempo e por toda a parte uma vontade de negociar, trabalhar visível nos inumeráveis pequenos comércios, e até na venda ambulante de toda a qualidade de produtos ao longo das ruas e estradas.

Pequeno apontamento de uma placa portuguesa do séc XIX num prédio totalmente degradado e inabitado na subida para a Fortaleza de S.Miguel

Não se pressente fortes indícios fome é certo, e é importante, mas a qualidade sanitária geral pareceu-me pois um dos problemas mais graves, e por outro lado não imagino bem como um cidadão normal, pode sobreviver em condições decentes numa das cidades mais caras do Mundo.

Notei a presença tão discreta quanto intensa de trabalhadores chineses ( efectuam trabalhos noite e dia sem parar e a um ritmo que se não tivesse apreciado pessoalmente por motivos de serviço, dificilmente acreditaria) e uma cidade em estado de sitio por causa de obras, sendo que as empresas portuguesas e brasileiras estão presentes em força.

Uma das estátuas portugueses que "povoavam" Luanda e que foram retiradas após a independência

Enfim, no meu 'regresso' a Angola não pude aproveitar para voltar aos lugares do passado relacionados com o Batalhão (espreitei com alguma nostalgia a casa no centro de Luanda onde estive passar umas semanas de licença, vindo de 'Serpa Pinto') até porque as deslocações propostas pelo Governo Angolano eram bem diferentes...Huila Sã da Bandeira e Soyo (projectos agrícola e petrolífero respectivamente) e ainda uma ou outra (como projectos de recuperação e reordenamento em alguns musseques, que tanto se misturam com urbanizações como estendem a perder de vista).

Este regresso a lugares do nosso passado deixou-me em resumo uma sensação indefinível, esquisita mesmo...e difícil de exprimir.

A estatua de Camões na sua altura era apelidada ironicamente pelos luandenses de 'o sinaleiro'...

Compreendo o saudosismo de muitos 'retornados' (sabemos que o nível de desenvolvimento da sociedade angolana era bem elevado, em termos africanos, naquele tempo) mas o mundo e a historia não param, e nós em Portugal bem sentimos isso.

Canhões portugueses de diversas épocas ...sendo visiveis ao fundo algumas estatuas portuguesas retiradas de lugares publicos e uma angolana mais recente que, essa sim, vira a ser colocada, apos finalização de obras, no Largo de Kinaxixe.

Parece que Angola é o novo 'Eldorado' para muitos portugueses (firmas e individuais) e certamente que enquanto as suas riquezas naturais tiverem interesse comercial, e em especial o petróleo continuar a jorrar, haverão potenciais meios financeiros para desenvolver um pais que necessita de todo o género de infra-estruturas, e ultrapassando o 'trauma' de quatro décadas de guerra, posicionar-se como importante potência africana (que a nível regional já é !)

O José Borges na Barra do Quanza

Um abraço

José Borges

Recordações de Angola - 23 (José da Costa Fernandes)

(Por Luis Marques)

O José da Costa Fernandes foi soldado condutor na C.C.S.

Chegou a Angola um pouco mais tarde que os restantes militares da sua Companhia e juntou-se a eles já depois do Natal de 1972, em M'pupa.

Mas não perdeu pela demora, pois, como "maçarico" que era, foi logo “baptizado” com inúmeras saídas em colunas e em escoltas.

E o Zé parecia gostar dessa vida... ao ponto de rapidamente se apelidado de “rei da picada”.

Na tropa, como sabem, é por vezes difícil saber a origem de uma alcunha, mas são poucos aqueles que conseguiram escapar a uma. Quanto a mim, o cognome “rei da picada” aplicado ao Zé Fernandes está apropriado, pois foram imensas as saídas que fizemos juntos e ele dominava com perícia os bólides que lhe passaram pelas mãos (Unimogs e Berliets). Mas também me lembro de  alguns sustos...ou estarei enganado?

Ficaram como recordação os incontáveis quilómetros percorridos no quente sertão do Cuando Cubango, nas estradas e picadas da zona Fazenda Tentativa / Caxito / Mabubas / Fazenda Tabi / Ambriz e pelos caminhos e estradas de Cabinda.

Das lembranças do Zé Fernandes ele decidiu partilhar connosco algumas fotos que guarda com carinho. Essas fotos aqui ficam ad perpetuam rei memoriam (para lembrança perpétua das coisas).

As legendas das fotos são também do Zé Fernandes.

(clica nas fotos para as aumentar)

 

O cozinheiro Santos em M'pupa

Fernandes, Figueiredo, Campos (da 1ª Companhia) e um maçarico recém chegado, tudo isto no Grafanil, antes do regresso em Novembro de 1974

José Fernandes com três camaradas ao fundo, quando faziam "caça" aos cafecos na sanzala por trás das escolas, em Cabinda

 

Fernandes mais o "Espirito Maligno" e o camarada que sofreu um acidente, quando o Godinho bateu na trazeira do gipe do Comandante

O Fernandes, mais o Sousa (furriel) e um grupo de atiradores, numa coluna para o Ambriz

"Pampilhosa", Carrapiço e o Fernandes, na Fazenda Tentativa

Numa coluna ao Calai (esquerda) Uma festa em M'pupa (direita)

 

O "Pampilhosa" e o Fernandes, em Cabinda

 

 Fernandes mais um atirador em Ambriz

À esquerda o Fernandes e Soares a "ligar" a ´´agua para o aquartelamento em M´'pupa

À direita, o Fernandes, o Nunes (de pé), o Pires, Henrique (mecânico) e o Rocha

Foto tirada em M'pupa. O Machado de braço ao peito

O Fernandes, o Pires e Soares, no Estádio "Os Cavaleiros", em M'pupa